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现在市面上最精细的拼装模型介绍

2021-10-08 16:09:10

1. 铁路机车模型及场景

从元首专列,到大鳄鱼,每一款经典的车型,都被生动再现,这些车辆差不多就是一根黄瓜大小,除了制作非常精细,最关键是带动力和声光电,铺上铁轨,挂上车厢,呜呜呜就可以跑起

拼装模型

通常人们喜欢用的比例是不大于1:76,因为这样好配场景,人物。有套装的轨道,建筑物,汽车,路,桥,树等物件卖。比例再小,有些细节就看不清楚了,比例再大,所占空间太大。

当然,铁路模型是非常烧钱的,完成一个场景的成本通常上万。美国、德国、西班牙、奥地利、英国等铁路文化非常发达的国家几乎所有的玩具店,模型店里的标配就是一个微缩铁路沙盘场景,火车至少有几列,可以循环跑几圈,过桥,穿洞,变轨,让观看的顾客仿佛身临其境。

从精细度上来说,铁路模型几乎是无可挑剔的,从制作难度上来说,因为车辆本身是厂家做好的,不需要专门拼装,玩家拼装的其实是车组,道路场景,这中间需要的科学设计,规划,安排的技巧,需要的技术和资本就多了。

2.水线船

在塑胶模型这个领域,最折磨玩家的当属水线船。所谓水线船,顾名思义,就是只保留了水线以上的静态船模。

因为这是过去战争年代沙盘推演用的,所以不可能做得太大,过去一只水线船就是个粗略的造型。

拼装模型

目前水线船一般比例都停留在1:700,那么一条船,如果是驱逐舰,就手掌那么大,拇指那么粗,战列舰和航母大概就小臂那么长。在这个比例下,舰上一个水兵多大?2-3毫米。也就是你们看到的有些甲板上的白色的小点,是水兵。水线船的模子很小很粗糙,所以通常需要使用金属蚀刻片来补充细节.一般来,水线船的比例过小,需要高超的粘接,分色的技巧,做一条船通常是几十上百小时。瓶中船:真正的瓶中船,一定是在完整的瓶中组装完成的,一般从瓶口塞进去,展开后比瓶口大四倍左右。瓶中船非常有历史渊源,一般水手在海上闲得无聊,就会用修补船只的木料和喝剩了的朗姆酒瓶来造船,打发时光。因为帆船本身带有各种衍和舾装,涉及大量绳索,入瓶操作只能用一根镊子来完成,操作难度极大。有的瓶中船是按照瓶口口径的一半来做船身,然后做好放倒的桅杆,塞进去以后,用绳子把桅杆拉起来。

然而有的则比较变态,如上图,船是分为四部分,在瓶体内粘接完成的。木质帆船模型突出的特点就是,从拼装龙骨,到铺设甲班,拉绳索挂帆,到最后挂上国旗,每一步,基本都是按照古代造船的真实流程来进行的,甚至弯木条,都是一头加热,一头用水刷,和古代造船的手法基本相同,然而但相比之下,模型的比例相较于真船一般会缩小80-100倍。完成一个木帆船需要的步骤,一般是以上千计的,加上火炮,三眼滑车这些重复性工作,动作一般要上万。

其中常常会因为一套系统中一个动作的失误导致整个工程前功尽弃。木帆船本身还分为一般和全肋,所谓全肋,就是每一根肋骨都是用真实造船方法拼接组装的,材料全是火柴棍那么大的木条。


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